1.定義車牌識(shí)別系統(tǒng)

車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種圖像分析識(shí)別系統(tǒng)。高速攝像機(jī)通過地面感知或視頻捕獲車輛圖像，通過車牌識(shí)別系統(tǒng)分析獲取車輛車牌信息；該技術(shù)僅用于道路非法捕獲和證據(jù)收集；然后結(jié)合停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無卡全視頻收費(fèi)。由于無磁卡作為介質(zhì)用戶體驗(yàn)良好，整體交通效率大大提高，在全國迅速普及，到目前為止，車牌識(shí)別系統(tǒng)不僅是圖像分析系統(tǒng)的意義，通常我們說車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際上是停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的意義；目前，民用市場(chǎng)的主要應(yīng)用環(huán)境是商業(yè)、社區(qū)、公園、學(xué)校、醫(yī)院等。車牌是識(shí)別系統(tǒng)的功能，根據(jù)不同的環(huán)境需求提供相應(yīng)的解決方案，通過智能手段降低成本，提高效率；

二、車牌識(shí)別系統(tǒng)拓?fù)鋱D；

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

三、車牌識(shí)別系統(tǒng)硬件設(shè)備；

1、道閘

大門在車牌識(shí)別系統(tǒng)中起著實(shí)際的車輛交通控制作用，立即堵塞或釋放車輛。因此，大門的綽號(hào)是一個(gè)汽車變速器。根據(jù)應(yīng)用環(huán)境對(duì)閘門的要求，分為直桿閘門、柵欄閘門和曲桿閘門；經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新，大門也有更多的技術(shù)功能沉淀，如智能集成運(yùn)動(dòng)、智能學(xué)習(xí)、自動(dòng)加熱等。您可以進(jìn)入門頁了解細(xì)節(jié)；

道閘設(shè)備

2.車牌識(shí)別一體機(jī)

車牌識(shí)別一體機(jī)是車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心硬件。所有系統(tǒng)的工作都取決于車牌識(shí)別相機(jī)的圖像收集器分析結(jié)果，并進(jìn)行后續(xù)的智能處理。因此，車牌識(shí)別相機(jī)的識(shí)別準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性非常重要；

一體機(jī)車牌識(shí)別設(shè)備

3.停車機(jī)器人

停車機(jī)器人作為無人值守停車部分，停車機(jī)器人可以幫助車主完成支付和注冊(cè)，連接云客戶服務(wù)和車主，遠(yuǎn)程解決現(xiàn)場(chǎng)問題，解放各渠道固定安全崗位，降低物業(yè)運(yùn)營成本，提高技術(shù)意識(shí)和滿意度；LCD大屏幕機(jī)器人也可以植入廣告，在有一定人流的車場(chǎng)，一個(gè)月能賺幾千，還是比較可觀的；

停車機(jī)器人

4.地感和車輛檢測(cè)器

地面感覺和車輛探測(cè)器是車輛感應(yīng)裝置，在系統(tǒng)中起著低調(diào)但不可或缺的作用，通常有兩個(gè)作用，一個(gè)是檢測(cè)車輛，通知閘門系統(tǒng)，防止碰撞；另一個(gè)是車牌識(shí)別相機(jī)照片指令，在大多數(shù)環(huán)境中被視覺觸發(fā)功能所取代，但在一些光線差的地方仍然是較穩(wěn)定的選擇；

車輛檢測(cè)器地感

4.車牌識(shí)別系統(tǒng)的軟件組成

構(gòu)成示意圖的系統(tǒng)軟件

五、車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本功能

基本功能細(xì)節(jié)

六、車牌識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵功能

1、設(shè)備監(jiān)控

系統(tǒng)提供設(shè)備監(jiān)控功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，檢查各設(shè)備狀態(tài)。及時(shí)有效地維護(hù)異常設(shè)備，避免損失和業(yè)主投訴；

設(shè)備監(jiān)控示意圖

2.自定義報(bào)表

該系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，根據(jù)客戶需求定制報(bào)告。報(bào)告是數(shù)據(jù)管理的重要工具。報(bào)告的全面性和人性化將直接影響運(yùn)營商的工作效率和結(jié)果的準(zhǔn)確性；

(一)自定義顯示和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)字段；

(二)報(bào)表呈現(xiàn)形式多樣，可列表顯示和圖表顯示。

報(bào)表示意圖

4、集團(tuán)管理

集團(tuán)管理層次分明。支持自定義組織結(jié)構(gòu)，便于同一系統(tǒng)下多個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)籌管理；

(一)上層統(tǒng)籌全局，可合并場(chǎng)地報(bào)表，利用大數(shù)據(jù)分析供管理決策。

(二)下層分工合作，按需分配操作權(quán)限，各司其職，效率更高。

4、云值守

現(xiàn)場(chǎng)管理員可將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督委托給車安云值班客戶服務(wù)人員，由云值班客戶服務(wù)人員監(jiān)督維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)正常運(yùn)行，可減少或無現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員，大比例降低投資成本；

云值守示意圖

5.自動(dòng)檢測(cè)故障

云平臺(tái)和設(shè)備具有智能故障檢測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)故障診斷、自動(dòng)報(bào)告、軟件自動(dòng)維護(hù)；設(shè)備運(yùn)行參數(shù)異常，平臺(tái)提前報(bào)警；一鍵維護(hù)、遠(yuǎn)程維護(hù)或派遣維護(hù)；

6.提前預(yù)警故障

平臺(tái)報(bào)警設(shè)備運(yùn)行參數(shù)異常；

自動(dòng)故障檢測(cè)和預(yù)警示意圖

7、電子發(fā)票

車主付款后，可使用微信官方賬號(hào)或微信官方賬號(hào)APP申請(qǐng)電子發(fā)票后，業(yè)主可以在相應(yīng)的鏈接地址下載電子發(fā)票，滿足發(fā)票需求，提高方便性，自助操作也減輕了物業(yè)人員的工作壓力；

8、系統(tǒng)擴(kuò)展

系統(tǒng)采用模塊化概念設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車輛安全產(chǎn)品的系列化、組合、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。因此，系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目管理需要擴(kuò)展其他管理模塊，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

該系統(tǒng)采用微服務(wù)架構(gòu)，可快速對(duì)接第三方系統(tǒng)，更方便地開通更多系統(tǒng)，避免數(shù)據(jù)孤島操作繁瑣的現(xiàn)象；